本次結(jié)題驗收評審會由遼寧省科技廳組織，驗收評審組首先對項目實施現(xiàn)場情況進行了實地考察，隨后聽取了由營口中板趙和明副總經(jīng)理代表項目組進行結(jié)題匯報，審閱了項目工作總結(jié)報告、技術(shù)報告、財務(wù)報告等材料，同時專家評委針對重點事項進行了質(zhì)詢并與相關(guān)人員進行了討論交流。最終，專家評委一致認為本項目完成了合同任務(wù)書規(guī)定的內(nèi)容，同意通過結(jié)題驗收。

  項目是2019年度遼寧省科技廳重點支持和推動的新材料類創(chuàng)新研發(fā)項目之一，由日鋼營口中板有限公司牽頭實施。項目主要針對大線能量焊接用鋼前期存在的4個主要問題進行攻關(guān)：

1）現(xiàn)有技術(shù)無法滿足超大線能量焊接要求，焊接輸入能量偏低，普遍在200KJ/cm以下，焊接效率受限，無法完全替代進口；

2）現(xiàn)有大線能量焊接鋼板局限于屈服強度490MPa級別及以下鋼種，且無法穩(wěn)定滿足-40℃低溫韌性要求；

3）現(xiàn)有滿足大線能量焊接鋼板，熱輸入超過150KJ/cm后，其厚度規(guī)格基本≤60mm，適應(yīng)更大焊接熱輸入的特厚鋼板未形成工業(yè)化能力；

4）尚未形成配套焊材商品化能力，嚴重限制下游用戶的普遍應(yīng)用。項目目標是開發(fā)出焊接熱輸入≥400KJ/cm、屈服強度在355~690MPa的各強度級別超大線能量焊接用特厚鋼板及配套焊接材料，并實現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用。

  通過兩年多的工作，項目組先后開展了包括475mm特厚鑄坯均質(zhì)化的冶煉連鑄技術(shù)、氧化物/基體的晶體結(jié)構(gòu)與界面特征分析技術(shù)、抑制奧氏體晶體長大及促進晶內(nèi)針狀鐵素體形核技術(shù)、新一代TMCP和調(diào)質(zhì)熱處理技術(shù)、厚鋼板力學(xué)性能均勻化控制技術(shù)、HAZ組織定量調(diào)控模型、專用配套焊材設(shè)計、焊接方法以及工藝設(shè)計等研究及攻關(guān)工作，結(jié)合開發(fā)的氮氧化物和氧化物冶金技術(shù)，實現(xiàn)了120mm厚度正火AH36、60mm厚度TMCP交貨EH36、60mm厚度TMCP交貨Q500MC、60mm厚度調(diào)質(zhì)交貨Q550C和Q690C等超大焊接線能量用鋼的開發(fā)，并完成了配套焊材的國產(chǎn)化。開發(fā)的系列高效焊接特厚鋼板在大連船舶重工、中船725研究所、鋼鐵研究總院等單位進行大線能量焊接應(yīng)用評價，均獲得優(yōu)異實焊效果。實物鋼板實現(xiàn)了訂單生產(chǎn)，并在工程應(yīng)用中也獲用戶好評。

  開發(fā)的正火態(tài)AH36鋼板，最大厚度120mm，采用氧化物+氮化物復(fù)合控制技術(shù)冶煉，450mm特厚連鑄板坯熱軋后正火，雙絲氣電立+埋弧對接焊，氣電立焊接厚度75~85mm，焊接線能量超過700KJ/cm，母材及焊接接頭性能等各項質(zhì)量指標穩(wěn)定達到船級社標準要求。

  開發(fā)的TMCP態(tài)DH36鋼板，最大厚度80mm，采用氮化物控制技術(shù)，475mm特厚連鑄板坯，控軋后以超快冷設(shè)備在線冷卻，雙絲氣電立對接焊一道成形，焊接線能量最大680KJ/cm，母材及焊接接頭性能等各項質(zhì)量指標穩(wěn)定達到船級社標準要求。

  開發(fā)的TMCP態(tài)EH36鋼板，最大厚度60mm，采用超低碳+氮氧化物復(fù)合控制技術(shù)，250mm連鑄板坯，控軋后以超快冷設(shè)備在線冷卻，雙絲氣電立對接焊一道成形，焊接線能量超過400KJ/cm，母材及焊接接頭性能等各項質(zhì)量指標穩(wěn)定達到船級社標準要求。

  開發(fā)的TMCP態(tài)Q500MC鋼板，最大厚度60mm，采用超低碳+氮氧化物復(fù)合控制技術(shù)，250mm連鑄板坯，控軋后以超快冷設(shè)備在線冷卻，雙絲氣電立對接焊一道成形，焊接線能量超過450KJ/cm，母材及焊接接頭性能等各項質(zhì)量指標穩(wěn)定達到GB/T1591鋼板標準要求。

  開發(fā)的調(diào)質(zhì)態(tài)Q550C鋼板，最大厚度60mm，采用超低碳+氮氧化物復(fù)合控制技術(shù)，250mm連鑄板坯，熱軋后以在線超快冷設(shè)備DQ處理，離線520~620℃回火，40mm鋼板氣電立對接焊一道成形，60mm鋼板EGW+SAW對接焊，最大線能量270KJ/cm，母材及焊接接頭性能等各項質(zhì)量指標穩(wěn)定達到GB/T16270鋼板標準要求。

  開發(fā)的調(diào)質(zhì)態(tài)Q690C鋼板，最大厚度60mm，采用超低碳+Cu\Ni合金化+氮氧化物復(fù)合控制技術(shù)，250mm連鑄板坯，熱軋后調(diào)質(zhì)處理，40mm鋼板氣電立對接焊一道成形，60mm鋼板雙絲SAW對接焊，最大線能量超過200KJ/cm，母材及焊接接頭性能等各項質(zhì)量指標穩(wěn)定達到GB/T16270鋼板標準要求。

  開發(fā)了345-690MPa級高效焊接用鋼板的配套氣電立焊藥芯焊絲，所開發(fā)的焊絲均采用超低碳Ni-Mo-Ti-B低Si合金匹配微渣量控制設(shè)計，其中配套345-500MPa級鋼板實際制造的單絲和雙絲EGW焊絲，在最大焊接線能量不低于400KJ/cm下，能夠滿足與所研發(fā)的EH36級鋼板的性能匹配要求；在最大焊接線能量不低于600KJ/cm下能夠滿足與所研發(fā)的EH36、AH36性能相匹配的要求。配套550-690MPa級鋼板實際制造的焊絲，在最大焊接線能量不低于200KJ/cm下，能夠滿足與所研發(fā)的Q550C、Q690C性能相匹配的要求。

  項目執(zhí)行期間，項目組共申報各類專利12項，獲得授權(quán)發(fā)明專利5項，獲得授權(quán)實用新型專利3項；撰寫并發(fā)表論文16篇，其中EI檢索收錄1篇，SCI檢索收錄14篇；發(fā)布企業(yè)標準2項。在科技成果方面，完成鋼板制程新工藝開發(fā)3項，累計開發(fā)新產(chǎn)品9項，其中重點技術(shù)突破包括如下５方面：

1）在電磁攪拌和重壓下適配技術(shù)基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了328~475mm特厚鑄坯斷面均質(zhì)化，采用Ti-Mg-Ca分步脫氧控制的氮-氧化物冶金控制技術(shù)，以VN沉淀強化補充強度，有效控制了鋼中夾雜物及第二相結(jié)構(gòu)、分布和尺寸，誘導(dǎo)焊接CGHAZ區(qū)IGF相變，實現(xiàn)了最大厚度120mm的高效焊接用特厚正火AH36鋼板的生產(chǎn)，焊接最高熱輸入達到727KJ/cm，填補國內(nèi)空白；

2）在控制N含量及Ti/N目標值的基礎(chǔ)上，采用超低碳、添加Cu\Ni、限制Nb含量、V微合金化，以納米尺度氮化物阻礙焊接CGHAZ區(qū)過熱奧氏體的粗化行為，并以TiN-VN分段析出誘導(dǎo)AF相變，實現(xiàn)了最大厚度80mm的TMCP狀態(tài)高效焊接用DH36鋼板的生產(chǎn)，焊接最高熱輸入達到650KJ/cm以上，填補國內(nèi)空白；

3）在控制以Si-Ti-Mg脫氧前提下，精準控制B、N含量，采用超低碳-Mn-Ni-Cu-V成分體系，以0.5~5微米尺度的有序結(jié)構(gòu)的復(fù)合夾雜物作為焊接CGHAZ區(qū)IGF相變核心，實現(xiàn)了大熱輸入焊接CGHAZ 區(qū)IGF的高比例化，實現(xiàn)了最大厚度60mm的TMCP高效焊接用EH36鋼板生產(chǎn)，焊接最高熱輸入達到420KJ/cm以上，填補國內(nèi)空白；

4）在Si-Ti-Mg脫氧前提下，精準控制B含量，并采用超低碳-Mn-Ni-Cu-Mo-Cr-V成分體系，提高Ni、Cu含量，以ε-Cu沉淀彌補強度，以0.5~5微米尺度的有序結(jié)構(gòu)的復(fù)合夾雜物作為焊接CGHAZ區(qū)誘導(dǎo)針狀貝氏體相變核心，實現(xiàn)了最大厚度60mm的高效焊接用Q550~690級調(diào)質(zhì)鋼板的生產(chǎn)，焊接最高熱輸入達到200KJ/cm以上，填補國內(nèi)空白；

5）以超低碳含量為基礎(chǔ)，控制熔覆金屬中Si-Al含量，并根據(jù)強韌性級別調(diào)控Ni、Mo、Cr、Cu含量，以TiOx和B元素控制熔覆金屬相變組織類型和形態(tài)，控制渣比例3%~5%，合理控制渣組成，成功制備了匹配目標鋼種的高效焊接用EGW藥芯焊絲系列產(chǎn)品，為高效焊接焊材的國產(chǎn)化奠定了基礎(chǔ)。

  本項目的順利驗收，既是廣大項目參研人員辛勤努力的結(jié)果，也是近年來營口中板大力實施“科研創(chuàng)新推動發(fā)展”戰(zhàn)略成果的集中體現(xiàn)。標志著營口中板在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破，不僅提升了高端產(chǎn)品的研發(fā)水平和創(chuàng)新能力建設(shè)，改變了大線能量焊接用鋼技術(shù)落后局面，有助于企業(yè)拓寬現(xiàn)有品種與規(guī)格，促進產(chǎn)品升級換代，而且也大幅降低了特厚鋼板的焊接工時，將在船舶、高層建筑、大型石油儲罐等大型裝備建造中顯著提高焊接效率和焊接質(zhì)量，促進制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。